自拼(集装箱内可以由不同发货人,收货人只有一个),正常收货人货代订舱(普通货代可以操作),通知N个发货人把货物集中在一个站点装货,提单:基本出M/B 只能选择一家发货人作为提单shipper,consignee是真实的收货人。拼箱(集装箱内N个发货人,N个收货人),货代订舱(拼箱方可操作B to B),代会找拿到入仓单再给客户,客户按照的仓库截关时间送货入仓,的船期时效基本固定,每周固定开
目的港必须有合作代理在目的港拆箱分货,拼箱货物不能船公司;提单:只能出H/B,所有的发货人跟收货人的信息完整体现在提单上。
海运散货拼箱是很具有低成本效应的运输方式,您的货物在集装箱里只占一部分位置,所以承担的费用也是与其他客人共同分享体积和重星费用,根据货物所占体积量来支付运费,成本根据货物体积定量;海运散货拼箱货物适合1-15个立方体积的货物运输,也随之不同港口装运要求而定,递接物流散货拼箱优势服务是门到门运输操作,选择门到门散货拼箱是既经济效率又高的方法。
海运散货拼箱特点:
1、不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;
贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同,有些商品和货物在出口时没有限制规定,但进口国有,一旦发生此类事情,不但会影响该票货物的通关,还会直接影响到同箱运输的其它货物;
2、报关、检验等进出口货物的环节上不同:同箱运输的数票货物,如有一票在通关、检验方面发生问题,包括漏检、漏验项目,时间的延误,会影响拼成的整箱运输;
3、单证齐全及货物的一致性:各种单证是否齐全,发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差,如重量,要是每一票都有微量**重,会影响到整箱的大幅**重,轻则给集装箱运输造成困难,重则会发生运输事故;再如尺码,如果每一票都有微量**出,那集成的体积可能会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载,进而影响整个集装箱货物的出运;
4、临时变更:从生产地到后装船启航,贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情,如发现误差,包括主观和客观造成的,都会提出修证,或调整货物。因此,性的拼箱公司的职责,是要是在货物装箱前,把货物所有情况都核实清楚,并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜,如有问题要及时和相关方面进行联系,以保证货物的顺利运送。因拼箱过程中涉及货物票数较多,所以像这样的更改会较整箱货物频繁。
海运散货拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱,海运散货拼箱的运输环节:
1、内陆运输至外运仓;
2、装卸港集装箱货运站装拆箱;
3、装卸港集装箱作业码头搬运;
4、装卸集装箱车;
5、海上运输;
6、到港拆柜提货
海运散货拼箱的优势:
1、可以节省成本,一个柜子里面一般可以装七八家货主的货物,可以把整个柜子的费用分摊到每个货主身上;
2、拼箱仓位有**很少甩柜,船公司和码头会****拼箱的柜子;
3、拼箱的提单是货代提单出单快,一般开船是可以签出来的,甚至可以到签,整柜船公司提箱需要开船两个工作日才能签出来,并且开船日期,不让到签;
4、货代提单上面可以显示很多信息,比如货值都可以显示,船公司提单不让显示这些。
我们公司秉承“诚实守信、先做人后做事”的原则,奉行“思而后行、持续创新、打造品质;行而后恒,尽心竭力,以达顾客满意”的质量方针。
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主要经营深圳市德柏货运代理有限公司专做中国香港进出口物流,整车、整柜、拼车。海运散货拼箱到世界各个港口。。
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